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《实况足球PES5》王者之路
PES5中和人的对战,一直是实况中一个重要的研究课题,除了基础知识之外,在实战中有一些实用的技巧,是值得我们研究的,下面我们就这些实战中的小技巧进行小结。
用“攻防等级槽”进行攻防转换
“攻防等级槽”是实况中的一个传统设定,其作用就是调整球队整体的进攻和防守趋势。在PES5中,攻防等级槽的显示位置有了一定调整,一共分为5个等级。按照从上到下的顺序,依次是代表“进攻——平衡——防守”的趋势等级,可以按游戏中的说明按住L2,然后按R1增加攻击等级或者按住L2再按R2增加防守等级。在实际对战中,攻防等级槽一般是不会变化的,只有在手动操作攻防等级槽,或者在战术设定中设置了电脑自动切换攻防等级槽这两种情况下,攻防等级槽才能够变化。笔者建议初学者采用自动战术设定来体验攻防等级槽的用处。如果你熟悉了操作,就可以腾出手来手动操作攻防等级槽,一旦这样设置,就可以将攻防的转换掌控在自己手中,虽然操作复杂了,但是实战中取得的效果却妙不可言。
在我们需要全力防守的时候,可以把攻防等级调为全部防守,这样就连前锋队员都能迅速回防到位;当我们在后场拿住球,准备反击的时候,可以一瞬间将等级槽提高到全攻状态,这样所有进攻球员就会前压,形成传球的多点接应;当处于由攻传守的初期,可以根据场上的球和对方进攻的位置,稍微重视防守等级,这样可以形成有层次的整体回撤,这时千万不能用后卫球员猛抢,整体收缩阵形,把位置站好就足够了。
在定位球中,“攻防等级槽”也有极大的用处。当我们罚间接任意球,需要传球找接应队员的时候,在罚球之前先把攻防等级槽提升到全部攻击,这样阵形就会整体前压接应罚球,当我们观察到比赛雷达上接应点足够多的时候,就可以将球发出,这样更有利于进攻;反之,任意球时的防守方也可以调整“攻防等级槽”为全部回防,这样对于防守很有好处。
在罚角球模式中,“攻防等级槽”同样具有重要的意义。当我方罚角球之前的一瞬间,如果将攻防等级提升到最大,那么后插上的球员就有很大机会抢点破门。
攻防等级的调整就要用到攻防趋势槽了
用“扣球”制造混乱
“扣球”是盘带中一项假动作晃动的技术。在前作中扣球被明显减弱了,但PES5的扣球却有重要的作用。
扣球是在快速比赛中一项出其不意的技术动作。PES5比前作PES4的比赛节奏明显加快,因此扣球的使用又再次增强了。在对抗激烈的比赛中,一旦我们前场形成1对1突破的局面,通常是采用拉球过人或者晃动对手重心过人。但在这个时候,如果采用内侧扣球,突破的可能就相当高,这个时候的扣球其实不是为了能一下子过掉人,而是可以达到通过突然的盘带变化打乱对手节奏的目的。也许扣球会扣到对方脚下,但同时也因为球速太快,引起对方防守的混乱,电脑可能会自动采用铲球防守,而露出很大空当。这个时候,再接一个拉球,就可以成功突破对手了。
扣球一般是在边路突破最后一名后卫,或者在对方阵形两肋处突破使用,如果连续扣球,也可以起到迷惑对手的真实效果。不过,扣球分为两种,一种是先按射门键然后再按X取消的“假射真带”的内侧扣球,而另一种则是先按长传键,然后再按X取消的“假传真带”,这两种扣球的效果实际上有细微差异的。“假射真带”的动作速度和频率比“假传真带”要快一点,通常按这个动作后,对方球员的防守会作出防守射门的动作,这时他的重心会被甩开,可以很快接后续动作,适合在正面和斜向面突破时使用;而“假传真带”式扣球的传球动作很逼真,动作幅度大,通常是扣的角度非常大,会导致对手的防守铲球动作出现,这种动作适合在边路面向地线带球,然后突然转向中路的扣球突破。
从扣球的时机来说,当对手在我方斜前方或者侧方向,就是扣球的最好时机,当然,扣球的使用成功与否,是和体力、习惯脚、非习惯脚使用频度有关的,通常是向习惯脚的内侧进行扣球,这点我在布阵的时候就要注意,通常来说,两肋部内切的扣球,应该在布阵上注意“右脚球员打左路”或者“左脚球员打右路”,这样才可以充分发挥内侧扣球的作用。而在下半场体力消耗很大的情况下,扣球的成功率就会自然降低,这时换上一名体力充沛的替补球员,不失为一种好的解决方法。
在扣球的一瞬间,对方防守队员作出防守动作,失去了重心
用“定位球人员切换”寻找防守破绽
在定位球模式下,防守方会用一切方式在防守区域内增加自己的人手,以达到减少防守破绽的目的。在这个时候,进攻方面对的铁桶防守就相当令我们头痛了。但这样的防守也不是没有任何破绽的。有一种比较有效的方法,就是定位球人员切换。
切换罚球队员可以通过菜单中的罚球队员选择换人进行,在任意球模式下更可以通过长按L1切换双人/单人的任意球站位模式,这也算一种定位球人员切换了。
我们注意到,在游戏中,每次定位球人员切换后,对方的防守位置会恢复初始状态,也就是对方没有重兵布防的局面……
根据游戏的这个特点,我们可以切换定位球人员,以此将对方布置好的防守状态复位,这样一来,就破除了对方的铁桶防守了(不过,这种方式是利用了游戏系统本身的BUG,真是有够滥的……)。
喜欢实况的朋友,现在就刻苦训练吧!
再接一个加速,就轻易的突破了
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